Dengan Jorg Bergmeister di belakang kemudi, Porsche melampaui rekor Dodge Viper ACR dengan selisih 10 detik yang mencengangkan.
Seperti yang telah diantisipasi, Porsche berhasil mencetak rekor putaran baru di Nürburgring untuk kategori mobil dengan transmisi manual, berkat kehadiran 911 GT3 terbaru.
Jorg Bergmeister, seorang pembalap profesional dari tim pabrikan, berhasil mencatatkan waktu putaran mengesankan, yaitu 6:56,294, dengan menggunakan 911 GT3 2025 yang dilengkapi transmisi enam percepatan. Pencapaian ini tidak hanya mematahkan rekor lap Nürburgring sebelumnya untuk mobil transmisi manual, tetapi juga melampaui catatan waktu GT3 sebelumnya, yang dicetak dengan mobil yang menggunakan transmisi PDK.
Sebelumnya, rekor Nürburgring untuk mobil transmisi manual dipegang oleh Dodge Viper ACR selama delapan tahun, dengan catatan waktu 7:01,3 menit.
Penting untuk diperhatikan bahwa catatan waktu putaran ini ditetapkan sebelum ‘Ring menerapkan prosedur standar waktu, yang mencakup satu putaran penuh dari lintasan sepanjang 12,94 mil.
Sebelum adanya standarisasi, catatan waktu putaran Nürburgring tidak memperhitungkan pit lurus pendek untuk putaran 12,8 mil. Pada putaran yang lebih pendek, yaitu 12,8 mil, GT3 terbaru ini berhasil mencatatkan waktu yang luar biasa, yaitu 6:51,764. Hal ini menunjukkan bahwa GT3 sebenarnya lebih cepat lebih dari 10 detik dibandingkan Viper, meskipun terdapat perbedaan tenaga sekitar 140 tenaga kuda.
Rekor baru ini juga lebih cepat 3,7 detik dari catatan waktu putaran 992 GT3 sebelum mengalami pembaruan.
“911 GT3 yang baru ini memberikan tingkat kepercayaan diri yang lebih tinggi pada batas kecepatannya dibandingkan model sebelumnya. Saya merasa lebih cepat di hampir setiap tikungan,” ungkap Bergmeister dalam pernyataannya.
“Kami banyak belajar dari 911 GT3 RS, terutama terkait sasisnya. Mobil ini terasa lebih stabil saat melintasi gundukan dan melibas trotoar. Selain itu, berkat rasio roda gigi yang delapan persen lebih pendek, terdapat lebih banyak tenaga yang disalurkan ke gandar belakang saat berakselerasi dengan tenaga mesin yang sama. Meskipun mungkin bisa beberapa detik lebih cepat dengan transmisi PDK tujuh percepatan—dengan gearbox manual enam percepatan, saya merasa memiliki kontrol lebih besar selama putaran cepat, yang memberikan sedikit kesenangan ekstra.”
Mobil uji Porsche ini dilengkapi dengan Paket Weissach opsional, yang mencakup serangkaian langkah untuk mengurangi bobot dan penggunaan trim serat karbon. Mobil ini juga menggunakan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 R, yang merupakan ban tercepat yang tersedia untuk GT3 terbaru.
Secara keseluruhan, mobil ini sangat mengesankan dalam berbagai aspek, dan rekor ini tampaknya sulit untuk dikalahkan dalam waktu dekat. Kecuali, mungkin, jika Gordon Murray Automotive memutuskan untuk mencoba peruntungannya.
- Porsche Masih Belum Kesampingkan Manual untuk Carrera S
- Kolaborasi Porsche dan David Guetta dalam Promo Macan dan Taycan
- Porsche Panamera Akan Memiliki Mesin Bensin untuk Waktu yang Lama
- Porsche 911 Terbaru Akan ‘Meningkatkan Standar’
