Panduan Lengkap: Cek Kondisi Kampas Rem Motor Anda Sekarang!

MOTOR Plus-online.com – Jaga performa pengereman motor Anda dengan memperhatikan kondisi kampas rem.

Pastikan kampas rem dalam kondisi prima. Jika sudah aus, segera lakukan penggantian di bengkel resmi terpercaya demi keselamatan dan menghindari risiko yang tidak diinginkan.

Lantas, bagaimana cara mengetahui apakah kampas rem motor masih tebal atau sudah waktunya diganti? Berikut panduannya.

Secara garis besar, ada dua metode utama untuk mengevaluasi ketebalan kampas rem motor Anda.

Metode pertama adalah dengan mengamati langsung kondisi kampas rem yang menempel pada piringan cakram.

Pemeriksaan ketebalan kampas rem ini dapat dilakukan tanpa perlu membongkar kaliper rem.

“Jika kampas rem masih dalam kondisi baik, jarak antara kedua kampas rem akan terlihat relatif lebar,” jelas Darus Yusuf, Mekanik Astra Motor Center Jakarta, saat ditemui GridOto.com di Cawang, Jakarta Timur.

Untuk memudahkan pemeriksaan, putar setang motor sehingga ban menghadap ke sisi kanan atau kiri.

“Kemudian, perhatikan cakram dari sisi belakang. Anda akan melihat kedua kampas rem. Jika jarak di antara keduanya masih cukup jauh, berarti kampas rem masih tebal,” imbuh Darus.

Baru Tahu! Pakar Safety Riding Ungkap Faktor Penyebab Kampas Rem Cepat Aus

Penting Diketahui! Inilah Alasan Kampas Rem Masih Tebal Tapi Performa Pengereman Kurang Optimal

Alternatif kedua adalah dengan melakukan pembongkaran kaliper rem.

Siapkan kunci L Bintang, lalu buka baut yang mengunci kaliper.

Setelah kaliper terbuka, Anda akan melihat indikator yang menunjukkan ketebalan kampas rem.

“Terdapat semacam besi yang menonjol sebagai indikator. Pastikan ketebalan kampas rem masih melebihi tinggi besi indikator tersebut,” pesan mekanik dari AHASS 0001 ini.

Sementara itu, untuk mengetahui ketebalan piringan cakram, perhatikan angka yang tertera setelah tulisan “Minimum Thickness” (Min. TH).

Pengukuran ketebalan piringan cakram sebaiknya menggunakan Sigmat atau Jangka Sorong.

Umumnya, motor bebek dan matik memiliki ketebalan piringan cakram antara 3 mm hingga 3,5 mm.

Jika ketebalan piringan cakram sudah berada di bawah standar minimum, segera lakukan penggantian untuk mencegah risiko robek atau kerusakan lebih lanjut pada piringan.

Leave a Comment