Sulit untuk melupakan nama besar Panther setiap kali kita membicarakan Isuzu. Meskipun model tersebut sudah lama tidak diproduksi, pabrikan asal Jepang ini rupanya membangkitkan kembali legenda tersebut dengan tampilan dan spesifikasi yang benar-benar baru.
Menurut laporan dari Carscoop, Isuzu Thailand memamerkan sebuah pikap hasil restorasi yang terinspirasi dari salah satu model yang juga populer di sana, yaitu TFR atau Dragon yang diluncurkan pada tahun 1988. Persamaan dengan Panther? Tentu saja, desain kotak dan tampilan depannya mengingatkan kita pada generasi pertama Panther.
Mobil ini menjadi pusat perhatian di ajang otomotif Bangkok International Motor Show (BIMS) yang baru saja berlalu. Mengusung konsep modifikasi ‘restomod’, model yang diberi nama Isuzu Dragon Max ini dibangun dari struktur kendaraan klasik yang dipadukan dengan sentuhan modern.
Hal ini terlihat jelas dari eksteriornya yang sangat kuat dengan desain mobil keluaran akhir tahun 1990-an atau awal 2000-an. Tanpa banyak lekukan tajam atau desain radikal, Dragon Max tampil sangat berbeda dibandingkan kendaraan lain yang dipamerkan di acara tersebut.
Tidak hanya tampilan keseluruhan, detail seperti fascia depan pun masih mempertahankan ciri khas aslinya. Hanya saja, lampu-lampunya sudah dilengkapi dengan teknologi LED dan DRL untuk memberikan kesan yang lebih modern. Sekilas, bagian ini sangat mengingatkan kita pada desain kotak Panther.
Bagian belakang juga tidak kalah menarik, dengan lampu bergaya smoke yang juga menggunakan LED, ditambah semacam duck tail yang memberikan kesan lebih sporty. Kaki-kakinya diperkuat dengan velg berukuran 17 inci, dipadukan dengan suspensi yang membuat tampilannya semakin rendah.
Saat masuk ke dalam kabin, Anda akan melihat perpaduan antara desain dasbor klasik dengan sentuhan aksesori modern. Terdapat layar sentuh multimedia dengan format vertikal, tombol start stop engine, serta jok dan pintu yang dilapisi bahan alcantara.
Sektor mesin juga menjadi daya tarik tersendiri. Karena merupakan model lawas yang sudah lama tidak diproduksi, pabrikan menyematkan mesin baru milik Isuzu D-Max dan MU-X, yaitu unit diesel Maxforce 2.2 liter yang menghasilkan tenaga 217 dk dan torsi 550 Nm.
Isuzu TFR sebenarnya adalah model global, dan di beberapa negara, model ini menggunakan emblem yang berbeda seperti Faster, Rodeo, Pickup, Invader, atau bahkan Honda Ippon. Ia juga seringkali menjadi objek rebadge oleh merek lain seperti Opel, Vauxhall, Holden, dan Chevrolet.
***
kumparan New Energy Vehicle Summit 2025 akan diselenggarakan pada hari Selasa, 6 Mei 2025, di MGP Space, SCBD Park.
Dengan mengusung tema “Sinergi Menuju Industri Otomotif Berkelanjutan,” forum diskusi ini akan menghadirkan para pemangku kepentingan, termasuk para pemimpin industri, profesional, dan perwakilan pemerintah, untuk berdiskusi dan berbagi wawasan mengenai masa depan industri otomotif yang berkelanjutan.
Pantau terus informasi terbarunya di kumparan!